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                較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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                  地址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈1501-1502
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                德國KRACHT齒輪泵KF系列低噪音

                德國KRACHT齒輪泵KF系列低噪音

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                德國KRACHT齒輪泵KF系列低噪音
                KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界著名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售射流技術、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達、液動機、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達、液動機、比例閥門、離心泵, 液壓附件, 水力發(fā)動機,蝶閥, 減壓閥、泵、抽機, 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計、、、、、等

                德國KRACHT齒輪泵KF系列低噪音的詳細資料:



                 德國KRACHT齒輪泵KF系列低噪音適用于輸送非磨蝕性液體,這類液體包括硅酸鹽(水玻璃)、不含填料的異氰酸酯和多元醇等(應用于聚氨酯技術)。齒輪泵由多組分滑動軸承支承并經(jīng)過滲碳硬化和精細打磨。滑動板采用具有特殊表明硬度的高強度材料。根據(jù)輸送介質的不同,驅動轉速可達1500 1/min,運行壓力可達150bar.高壓齒輪泵主要應用于聚氨酯技術中不含填料的多組分系統(tǒng)。


                   德國KRACHT齒輪泵兩個尺寸相同的齒輪緊密配合嚙合旋轉,殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。簡單分析就是齒輪泵即像一個缸筒的活塞,當一個齒進入另一個齒流體空間時,液體被機械地排擠出來。因為液體是不可壓縮的,液體和齒就不能同時占據(jù)空間,這樣液體就被排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象連續(xù)發(fā)生,因而也就在泵的出口提供連續(xù)排除的量。泵的每轉一轉,排出的量是一樣的,泵的流量直接與泵的轉速有關。

                 KRACHT克拉克KF系列齒輪泵的產(chǎn)品特點。KF 系列齒輪泵用于泵送各種流體。KF系列齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱,而且以后可以升級。泵同時適用于潤滑性能較弱的介質。標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造,并通過特殊復合滑動軸承襯加固和安裝。標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點再加上特殊的齒輪構造,能夠大大降低噪音和壓力波動。


                KRACHT低噪音防爆型齒輪泵型號參數(shù)介紹:

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