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                較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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                  公司名稱:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
                  地址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501-1502
                  郵編:200333
                  電話:021-52990905
                  手機(jī): 13795314716
                  聯(lián)系人: 李小姐
                  傳真:86-021-52500777
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                諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥

                諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥

                型    號: NORGREN比例壓力閥
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                諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥,NORGREN比例壓力閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配。

                NORGREN比例壓力閥諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥的詳細(xì)資料:



                諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥

                NORGREN比例壓力閥和其它器件的技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)的電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。對于一般需要位移輸出的機(jī)構(gòu)可采用類似于圖1的比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),所以現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多地采用電控先導(dǎo)控制的電液比例閥代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制的多路閥。采用電液比例閥的另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個(gè)數(shù),這不但使駕駛室布置簡潔,而且能夠有效降低操作復(fù)雜性,對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要的實(shí)際意義。圖2是TECNORD公司JMF型控制搖桿,利用一個(gè)搖桿就可以對如圖2中的多片電液比例閥和開關(guān)閥進(jìn)行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實(shí)現(xiàn)比例控制或開關(guān)控制,應(yīng)用十分方便。
                NORGREN比例壓力閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力,隨著車輛載荷的增加,相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個(gè)近似理想的制動(dòng)力分配。它安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動(dòng)總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動(dòng)分泵相通。當(dāng)外界作用力小時(shí),感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至zui右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會使柱塞右移,柱塞與閥門脫離接觸,閥門又被打開,總泵與分泵又相通。
                NORGREN比例壓力閥能滿足轎車對制動(dòng)系統(tǒng)的兩個(gè)基本要求:在軸荷變化時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后輪促動(dòng)管路壓力的分配比例,使前、后輪促動(dòng)管路壓力分配特性曲線與理想特性曲線盡量接近,以提高轎車的制動(dòng)效能;保證在各種軸荷下前、后輪促動(dòng)管路壓力分配特性曲線都在相應(yīng)的理想特性曲線的下方,使轎車在各種軸荷下的制動(dòng)均為前輪先抱死,從而避免轎車因后輪先抱死而發(fā)生側(cè)滑和甩尾現(xiàn)象,以提高轎車在制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。
                NORGREN氣動(dòng)先導(dǎo)比例壓力閥
                可編程在線診斷
                多語種顯示
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                實(shí)時(shí)LED報(bào)警功能
                壓力輸出顯示,無需壓力表
                高響應(yīng)速度

                諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥NORGREN諾冠過濾減壓閥型號:B64G-6GK-MD3-RMN B64G B64G-NAK-AD1-NMN/25 B64G-NAK-AD1-RFN/25 B64G-NAK-AD1-RMN/25 B64G-NAK-AD3-NMN/25 B64G-NAK-AD3-RFN/25 B64G-NAK-AD3-RMN/25 B64G-NAK-QD1-NMN/25 B64G-NAK-QD1-RFN/25 B64G-NAK-QD1-RMN/25 B64G-NAK-QD3-NFN/25 B64G-NAK-QD3-RFN/25 B64G-NAK-QD3-RMN/25 B64G-NAK-QP3-RMG B64G-NAT-AD1-RSN/25 B64G-NAT-AD3-RMN/25 B64G-NAT-AD3-RSN/25 B64G-NAT-MD1-RMN B64G-NAT-QD1-RMN/25 B64G-NAT-QD1-RSN/25 B64G-NAT-QD3-RMN/25 B64G-NAT-QD3-RSN/25 B64G-NJK-AD3-RMN/25 B64G-NNA-AD3-RMN-071 B64G-NNH-AD3-RFN B64G-NNH-AD3-RMN B64G-NNH-AD3-RSN B64G-NNJ-AD3-RFN B64G-NNJ-AD3-RMN B64G-NNJ-AD3-RSN B64G-NNJ-MD3-RFN B64G-NNK-AD1-NFN B64G-NNK-AD1-NMN B64G-NNK-AD1-RFN B64G-NNK-AD1-RMN B64G-NNK-AD1-RMN/F B64G-NNK-AD1-RMN/25 B64G-NNK-AD2-NFN B64G-NNK-AD2-NMN B64G-NNK-AD2-RFN B64G-NNK-AD2-RMN B64G-NNK-AD2-RMN/25 B64G-NNK-AD3-NFN B64G-NNK-AD3-NMN B64G-NNK-AD3-RFN B64G-NNK-AD3-RFN/25 B64G-NNK-AD3-RKN B64G-NNK-AD3-RMN B64G-NNK-AD3-RMN/F B64G-NNK-AD3-RMN/24 B64G-NNK-AD3-RMN/25 B64G-NNK-AD3-RMN/27 B64G-NNK-AD3-RMN/57 B64G-NNK-AP1-NMN B64G-NNK-AP1-RFN B64G-NNK-AP1-RMN B64G-NNK-AP2-RMN B64G-NNK-AP3-NMN B64G-NNK-AP3-RFN B64G-NNK-AP3-RMN B64G-NNK-AR1-RMN B64G-NNK-AR3-RFN B64G-NNK-AR3-RMN B64G-NNK-ED3-RMN B64G-NNK-LD1-RFN B64G-NNK-LD1-RMN B64G-NNK-LD3-RMN B64G-NNK-MD1-NFN B64G-NNK-MD1-NMN B64G-NNK-MD1-RFN B64G-NNK-MD1-RMN B64G-NNK-MD1-RMN/25 B64G-NNK-MD2-NMN B64G-NNK-MD2-RFN B64G-NNK-MD2-RMN B64G-NNK-MD3-NFN B64G-NNK-MD3-NMN B64G-NNK-MD3-RFN B64G-NNK-MD3-RMN B64G-NNK-MD3-RMN/F B64G-NNK-MD3-RMN/24 B64G-NNK-MD3-RMN/25 B64G-NNK-MD3-RMN/27 B64G-NNK-MD3-RMN/34 B64G-NNK-MM1-RMN B64G-NNK-MP1-NMN B64G-NNK-MP1-RFN B64G-NNK-MP1-RMN B64G-NNK-MP2-RMN B64G-NNK-MP3-NMN B64G-NNK-MP3-RFN B64G-NNK-MP3-RMN B64G-NNK-MR1-RMN B64G-NNK-MR3-RMN B64G-NNK-QD1-RMN/25 B64G-NNK-QD3-NMN/25 B64G-NNK-QD3-RMN B64G-NNK-QD3-RMN/25 B64G-NNS-001 B64G-NNS-003 B64G-NNS-004 B64G-NNS-005 B64G-NNS-007 B64G-NNT-AD1-NSN B64G-NNT-AD1-RFN B64G-NNT-AD1-RMN B64G-NNT-AD1-RSN B64G-NNT-AD2-NSN B64G-NNT-AD2-RFN B64G-NNT-AD2-RMN B64G-NNT-AD2-RSN B64G-NNT-AD3-NSN B64G-NNT-AD3-RFN B64G-NNT-AD3-RMN B64G-NNT-AD3-RSN B64G-NNT-MD1-NSN B64G-NNT-MD1-RFN B64G-NNT-MD1-RMN B64G-NNT-MD1-RSN B64G-NNT-MD2-RFN B64G-NNT-MD2-RMN B64G-NNT-MD2-RSN B64G-NNT-MD3-NMN B64G-NNT-MD3-NSN B64G-NNT-MD3-RFN B64G-NNT-MD3-RMN B64G-NNT-MD3-RSN B64G-NNT-MR3-NMN B64G-NNT-MR3-RMN B64G-NNT-QD3-RSN B64G-NNV-AD2-RMN B64G-NNV-AD3-RFN/F B64G-NNV-AD3-RMN B64G-NNV-MD1-NFN B64G-NNV-MD3-RMN B64G-2AK-AD3-RFN B64G-2AK-AD3-RMN B64G-2AK-AP3-RMN B64G-2AK-MD3-RMN B64G-2AK-MP1-RFG B64G-2BK-AD3-RMN B64G-2GK-AD1-RFN B64G-2GK-AD1-RMN B64G-2GK-AD3-RFN B64G-2GK-AD3-RMN B64G-2GK-MD1-RFN B64G-2GK-MD2-RMN

                 

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