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                較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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                  地址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501-1502
                  郵編:200333
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                  聯(lián)系人: 李小姐
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                直銷KRACHT KF 4/150 G10B NOA 7DP1齒輪式輸送油泵
                點擊次數(shù):265 更新時間:2024-11-22

                直銷KRACHT KF 4/150 G10B NOA 7DP1齒輪式輸送油泵

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                KRACHT KF 4/150 G10B NOA 7DP1用于泵送各種各樣的流體。KF齒輪油泵的區(qū)別尤其在于其廣泛的變體,這些變體根據(jù)模塊化原理的要求進行組裝,并允許隨后升級。該泵也適用于低潤滑的介質(zhì)。標準外殼部分為灰鑄鐵。齒輪裝置由高強度表面硬化鋼制成,經(jīng)過硬化處理,安裝在特殊的多組分滑動軸承襯套中。標準驅(qū)動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。所有尺寸的泵都采用螺旋齒系統(tǒng)。此功能與特殊的齒輪幾何結(jié)構(gòu)相結(jié)合,可實現(xiàn)極低的噪音水平,并降低壓力脈動。

                應(yīng)用:

                離心機結(jié)構(gòu),

                涂布機、壓縮機

                發(fā)動機結(jié)構(gòu)

                加油站、過濾系統(tǒng)

                發(fā)電機結(jié)構(gòu)

                傳熱系統(tǒng)、重型電機

                潤滑劑制造商,潤滑油系統(tǒng)

                機械制造業(yè),機床,

                儀器制造,

                船用發(fā)動機結(jié)構(gòu),

                金屬成型機、計量系統(tǒng)


                KRACHT KF 4/150 G10B NOA 7DP1齒輪式輸送油泵實物圖:

                KF 4 150 G10B NOA 7DP1到貨.jpg

                · 傳動軸密封:

                -旋轉(zhuǎn)軸唇形密封

                -雙旋轉(zhuǎn)軸唇形密封(淬火)

                -機械密封

                · 承受輸入驅(qū)動側(cè)徑向負載的外側(cè)軸承

                · 泵和系統(tǒng)的卸壓閥

                · 通過法蘭安裝的閥門組合(通用裝置)實現(xiàn)均勻的排放流動方向和旋轉(zhuǎn)方向的變化。


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