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                較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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                  地址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501-1502
                  郵編:200333
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                KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15正確運行說明
                點擊次數(shù):1188 更新時間:2021-05-24

                 KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15采購認準“上海維特銳”,作為KRACHT中國新項目研發(fā)創(chuàng)新團隊,主要為國內(nèi)提供產(chǎn)品選型服務(wù)和備件銷售。流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務(wù),可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵,閥 備件價格有優(yōu)勢。

                 

                 KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15結(jié)構(gòu)特點:

                (1)結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜;

                (2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

                (3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

                 

                KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15工作原理:

                它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。

                 

                KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15正確運行說明

                介質(zhì)應(yīng)保證一定的低潤滑性,不含有固體且具有化學兼容性。

                避免干運行。

                只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運行泵,否則會損壞軸封。

                為避免出現(xiàn)不允許的過壓,在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計有安全閥。

                泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。

                為了能夠較長時間地輸送介質(zhì),必須在儲罐中使用一個帶有回流管的限壓閥。

                 

                KRACHT齒輪輸送泵超低折扣供應(yīng)型號:

                KF20RF1-D15 
                KF20RF2-D15 
                KF20RF7-D15 
                VC5F1PS 
                VCA2FBR1 
                KF25RF1-D15 
                KF25RF7-D15 
                VC12F1PS 

                VC0.2F4PS 
                KF50RF1-D15 
                VC0.4F4PS 
                KF63RF1-D15 

                 

                此信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需了解更多,請點擊:德國KRACHT齒輪泵

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